テスラのある生活
テスラで韓国に行ってきた！(2/6)
2023.07.22
★TESLAオーナーの「ゆっでぃ」さんの韓国旅行レポートを6回に分けてご紹介いたします。★
腹ごしらえ（ランチ）も完了したところで、これからソウル方面へ向けて出発します。
日本のテスラ車には韓国のナビデータが入っていないため、スーパーチャージャーを選択しても"ルートが見つかりません"と表示されてしまいます。
今回の旅では、ナビにはスマホアプリのNAVERマップを使用しました。
GoogleMapは韓国ではほとんど使い物にならず、車のナビとして使用することができませんでした。
目的地までは高速道路に乗っていくのですが、ハイパス(日本でいうETC)レーンに入らないよう、通行券レーンを通ります。
ナビ上にはハイパスがどのレーンか表示されているため、それを見ながら進みます。
高速道路の途中のサービスエリアで休憩。
トイレがあったりフードコートがあったりと、日本のSAとほぼ同じでした。
ホットスナックがいかにも韓国って感じです(笑)
駐車場には急速充電器が1機ありました。
急速充電は2口出ていて、コネクタ形状はCHAdeMO、CCS1でした。
充電にはカードが必要なようで、今回の旅では使うことはありませんでした。
📍Cheongdo Supercharger
釜山から約1時間、1つ目の目的地であるスーパーチャージャーに到着しました！
ここは高速のＩＣから降りてすぐ、コンビニもすぐ隣にあるため経路充電にはちょうど良い場所です。
早速プラグを刺したところ充電が開始されました！
テスラのモニターを見ると請求額がウォンで表示されています。
韓国はスーパーチャージャーのコネクタ形状が日本と同じNACSであるため、アダプターは必要ありません。
テスラナビが使えないため、バッテリーのプレコンディショニングをかけることができず充電速度はそんなに早くはありませんでした。
とりあえず韓国のスーパーチャージャーで充電できることがわかったので安心したのですが、、、
なんと、充電が終わった瞬間にモニター上に"スーパーチャージングが利用不可"との表示がされました。
そして同行者のミヤタさんのモデル3も同じ状態になっていました。
アプリ上で確認してみるとどうやらウォンの決済に失敗しているようでした。。。
テスラアプリはこんな状態でした。
この日の夜に別のクレジットカードを登録したところ、なんとか未払い分の料金を支払うことができました。
クレジットカードを複数持っていなかったら詰むところでした・・・。
※料金が未払いで、モニター上に"スーパーチャージングが利用不可"と表示されている状態ではプラグを挿しても充電が開始できませんでした。
充電後、今日の目的地である太田(テジョン)へ向かいました。
ちなみにオートパイロットは問題なく使用できます。
ただ、韓国では自分のいる車線以外の白線を認識しなかったため、オートレーンチェンジは一度も使用できませんでした。
高速道路の料金所は日本と同じような感じです。ちなみに高速料金は格安で、日本の5分の1くらいの料金でした。
右ハンドルでも頑張って手を伸ばせば料金を払うことができます。
(料金所のおばちゃんにも手を伸ばしてもらうことが必要)
今夜のホテルに到着しました。この日は東横INNに泊まりました。
ホテルのスタッフさんは日本語も話せるので安心です。
こちらの駐車場もそうですが、韓国はほぼ全ての駐車場がナンバー読み取り式でした。
そして日本のナンバーは読み取ることができません。。。
入り口はすんなり入れるのですが、出口の精算機にナンバーを入力しても該当する車がないと表示されます。
駐車場から出るときはホテルのスタッフさんに助けて頂きました。。。
今回の旅では駐車場を出るたびに苦労しました。。。
日本でよくある、駐車券をもらうタイプの駐車場は今回の旅では一度も見かけませんでした。
📍テボクサムギョプサル シンタンジン
夕食はサムギョプサルでした！
韓国料理のお店はだいたいキムチやナムルが出てくるので野菜不足の自分にはちょうどよかったです(笑)
📍Daejeon-Lotte Department Store Supercharger
夜に2か所目のスーパーチャージャーで再度充電にトライしました。
充電自体は特に問題なかったのですが、決済方法がなぜか最初に支払いに失敗したカードに戻っており、また決済に失敗していました。
このあと再度カードを登録し支払いを完了させました。
(今回の旅ではスーパーチャージャーで充電する度にカードを登録しなおして未払い料金を払っていました。)
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